Atsargumo priemonės naudojant automobilio dažų kambarį

Atsargumo priemonės naudojant automobilio dažų kambarį

1. Oras, patenkantis į dažų kambarį, yra pagrindinis teršalų šaltinis. Kai dažų kambarys nenaudojamas, dažų kambario durys turėtų būti uždarytos. Griežtai draudžiama ilgą laiką palikti dažų kambario duris atviras. Daugelyje remonto dirbtuvių glaistai Poliravimo darbai dažnai atliekami labai arti dažų kabinos esančioje vietoje. Poliruojant glaistą susidarys didelis kiekis dulkių. Didelis kiekis glaisto ir kitų dulkių gali lengvai patekti į dažų kabiną, kai oro srautas. Jei glaistas bus šlifuotas be dulkių sauso šlifavimo technologijos, situacija bus santykinai geresnė, jei bus pasirinktas rankinis šlifavimo būdas, tarša bus labai rimta. Todėl remonto dirbtuvėse glaistymo darbai turėtų būti atliekami atokiau nuo dažų kabinos.

2. Kai dažų kabina veikia, ventiliacijos ventiliatorius pritraukia išorės orą ir išpūtia jį pro filtro medvilnę ant dažų kabinos stogo. Oras iš dažų kabinos ištraukiamas iš dažų kabinos grindų, o dažų kabina sukuria prarają. Tokiu būdu, net jei dažų kambaryje yra nedaug dulkių, ji neskris aukštyn. Filtruota medvilnė, esanti ant dažų kambario stogo, gali išfiltruoti didžiąją dalį dulkių ir taip išlaikyti dažų patalpoje esantį orą švarų. Todėl dažų kambario stogą reikia reguliariai pakeisti. Filtro medvilnė viršuje, o absorbcinė medvilnė - ant dažų kambario grindų.

3. Paprastai purškiama transporto priemonė yra didžiausias taršos šaltinis dažų kabinoje. Ratai, buferiai ir variklio skyriai surenka daug teršalų. Kruopštus kūno valymas gali sumažinti šių teršalų poveikį dažymo operacijai. Todėl labai svarbu tinkamai paruošti, pavyzdžiui, valyti automobilio kėbulą.

4. Svarbus taršos šaltinis yra ir dažai, purškiami dažų purškimo operatorių. Daugelyje remonto dirbtuvių glaistymo ir dažų purškimo darbus atlieka tas pats asmuo. Poliruodami glaistą ir purškdami dažus, daugelis darbuotojų dėvi tą patį kombinezoną. Tai neteisinga, purškiant dažus turėtų būti specialūs darbo drabužiai. Dažų kambaryje turėtumėte dėvėti neiškrentančius darbo drabužius, gumines pirštines, apsaugines kaukes ir respiratorių. Laikykitės to, purškdami įvairius dažų paviršius. Nešioti. Asmenims, kurie nenešioja specialių darbo drabužių, griežtai draudžiama patekti į dažų kabiną, tačiau dažymo operaciją jie gali stebėti tik pro langą, kad būtų išvengta dažų užteršimo.

5. Be darbų, kuriuos reikia atlikti dažų kabinoje, pavyzdžiui, uždengti kūną ir purkšti, kiti kėbulo paruošimo ir dažų klojimo darbai turėtų būti atliekami ne dažymo kabinoje. Kai kurios remonto dirbtuvės net valo transporto priemonę arba poliruoja glaistą dažų kabinoje. Tai rimtai pažeidžia praktiką atnaujinti dažų naudojimo specifikacijas.

6. Purškimo pistoletas ir kita purškimo įranga turi būti švarūs. Purškimo pistoletas turi būti išvalytas laiku po kiekvieno purškimo, kad purškimo pistolete esantys dažai neišdžiūtų, o dažai po džiovinimo kondensuosis į dribsnius. Jei išdžiūvę dažai purškimo metu išsisklaidys, tai bus defektai, susidarę ant dažyto paviršiaus.

7. Užbaigus kiekvieną dažymo darbą, dažų kabinos grindys ir sienos turi būti nuvalytos, o dangos ir kiti daiktai, naudojami apdengiant kėbulą, turi būti nuvalyti. Purškdami dažus, pabandykite naudoti vienkartines dangas, kad apimtų kūną, ir stenkitės nenaudoti medvilnės. Uždenkite marškinius ir ratų gaubtus, nes šis marškinėliai linkę kaupti dulkes.

8. Rūbų, tokių kaip dalys ir dažų skardinės, negalima dėti į Weilongda dažų skyrių, nes šie daiktai kaups nešvarumus ir galiausiai užterš purškiamą transporto priemonę. Purškimo pistoletai, popierinė juosta, glaistai, automobilių drabužiai, darbo drabužiai ir kiti daiktai neturėtų būti laikomi atviroje aplinkoje, šie daiktai turi būti dedami į uždarą ir vėdinamą sandėliavimo patalpą.