Kokios problemos dažnai kyla projektuojant automobilių purškiamus dažus ir kepimo kabinas?

Kokios problemos dažnai kyla projektuojant automobilių purškiamus dažus ir kepimo kabinas?

Manoma, kad problema, kuri dažnai iškyla projektuojant automobilių purškimo dažus ir kepimo kabiną, yra kambario išmetimo problema. Išmetimo problema gali sukelti antrinę baldų taršą ir paveikti gaminio kokybę. Todėl išmetamųjų dujų dizainas taip pat yra problema, dėl kurios dizaineriams dažnai kyla galvos skausmas. Taigi, kokie kiti klausimai?

1. Nepakankamas išmetamo oro dizainas, dėl kurio automobilių purškimo dažai ir kepimo kabina daro prastą poveikį. Pagrindinės savybės yra didelis oro filtrų sistemos atsparumas, neigiamas slėgis ir dalinės negyvos vietos. Dažų rūko pakartotinis užteršimas dažymo metu sukels antrinę plokščių taršą ir tam tikrą poveikį gaminio kokybei.

Antra, vienpusis oro tiekimo ir išmetimo efekto siekimas, kad oro tiekimo ir išmetimo oro tūris ir slėgis būtų per dideli, taigi padidėja investicijos į įrangą ir eksploatavimo išlaidos. Ypač šiaurės medienos gamybos įmonėms žiemą reikalingas šildymas ir oro tiekimas, o išmetimo ventiliatorius yra per didelis, o tai sukels didesnius šilumos nuostolius, taigi padidins įmonės gamybos sąnaudas. Apskritai, atliekant ventiliatoriaus modelį, skaičiuojant projektą, siurbiamo įvado vėjo greitį reikia kontroliuoti 0,05 m / s, o oro išleidimo angos vėjo greitį - 0,35 m / s.

3. Automobilių dažų purškimo kabinos apšvietimo išdėstymas yra nepagrįstas, o nepakanka ir atitinkamo apšvietimo, kuris negali užtikrinti geros darbo aplinkos purškiamiems dažams. Kai kurios įmonės automobilių dažų purškimo kabinos apšvietime nenaudoja sprogimui atsparių lempų, o tai sukelia rimtų problemų gaminant. Saugos pavojai.

Ketvirta, dažų rūko valymo metodas yra nepagrįstas. Sauso tipo automobilių purškiamaisiais dažais ir kepimo kabinomis bendrosios įmonės pirminį kietų komponentų apdorojimą atlieka tik dažų rūke, o dažų rūke esantys organiniai komponentai tiesiogiai išleidžiami į atmosferą. Išmetamųjų teršalų standartas visiškai neatitinka standartų, todėl aplinka yra tam tikra tarša. Kalbant apie šlapių dažų purškimo kabiną, kai kurios įmonės vandens užuolaidą naudoja tik dažų rūkui nuplauti, o nuotekos po valymo atliekų likučių išleidžiamos tiesiogiai, o tai sukelia antrinę vandens ir dirvožemio taršą.

Be to, kyla ir daugybė problemų, susijusių su automobilių dažų purškimo kabinų projektavimu, gamyba ir montavimu. Ruošinių gamybos ir montavimo kokybė nėra aukšta, o ten yra oro nutekėjimas, kuris daro didelę įtaką bendram sandarinimo efektui. Tuo pačiu metu taip pat yra tam tikrų problemų, susijusių su oro tiekimo ir išmetimo vamzdžių projektavimu, pavyzdžiui, alkūnėmis, skėčių išmetimo dangteliais ir kintamo skersmens oro kanalais. Norėdami išvengti šių problemų, gamintojas turi būti atsargus gamybos procese, pasirinkti aukščiausios klasės medžiagas ir rasti profesionalų montavimą.